山脊賽車：無限

山脊賽車：無限是由BugbearEntertainment制作的一款賽車競速游戲，在游戲當(dāng)中玩家不僅可以享受到撞毀其他賽車的快感，還能因此獲得獎(jiǎng)勵(lì)。玩家不但能撞壞某幢建筑物，還會因此獲得獎(jiǎng)勵(lì)。而后，每一圈都會有30-40個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)等待著玩家。另外，漂移和騰空飛躍都會有迷你成就。獲得獎(jiǎng)勵(lì)同樣會填滿你的能力條，所以說在游戲里“毀天滅地”是很常見的情況。

【游戲介紹】

征服事件無疑是具有挑戰(zhàn)性的。為了擠進(jìn)前三，賽車之間的磕磕碰碰在所難免，但在游戲中，你不得不這樣做，而且就算你征服了這條賽道，你還是會有重玩一次的沖動。相對來說，其他的游戲模式就顯得不那么吸引人了。其中包括破壞攻擊，玩家必須盡可能多地消滅對手，神童競賽則將更多的注意力放在了競速上，玩家在時(shí)間競速中必須在特輯賽道上收集時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)徽章，在漂移攻擊中，玩家必須通過漂移才能獲得點(diǎn)數(shù)并延長時(shí)間。雖然種類很多，但總體沒有征服模式來的具有娛樂性，而且也沒有什么挑戰(zhàn)性。

【游戲特色】

1.制霸賽：在這個(gè)模式下，玩家需要去爭取第一。與傳統(tǒng)比賽不同的是，還可以摧毀競爭對手。在擁有氮?dú)獾那闆r下，還能摧毀指定的建筑物或者路障。當(dāng)然這些都是有獎(jiǎng)勵(lì)的，除去比賽結(jié)束后的加分外，還可以額外獲得一次氮?dú)?。但是要注意的是，?jiǎng)勵(lì)是一次性的。第二圈的時(shí)候被摧毀的建筑物是不會復(fù)原的，而有些獎(jiǎng)勵(lì)并非是通過摧毀建筑物得到的，比如騰空獎(jiǎng)勵(lì)的氮?dú)猓诘诙貋淼臅r(shí)候這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)就不存在了，所以也不用急著在一圈內(nèi)解決所以問題，要合理分配。最后要提醒一點(diǎn)的是，比賽還是以第一為準(zhǔn)，別撞爽了給忘了。

2.競速賽：這個(gè)模式理論上是傳統(tǒng)比賽，玩家依然是需要去爭取第一，沒有了可用來摧毀的建筑物和路障了。但是即使如此，還是可以去撞擊競爭對手致使對方報(bào)廢。不過這樣的機(jī)會比起制霸賽并不多，還是應(yīng)該安心比賽，通過漂移來積攢足夠的氮?dú)狻?/p>

3.漂移賽：在這個(gè)模式下，沒有競爭對手。玩家需要在限定的時(shí)間內(nèi)跑最高的分?jǐn)?shù)，而分?jǐn)?shù)顧名思義是通過漂移得到。這個(gè)模式其實(shí)也可以用來熟悉漂移的感覺，對整個(gè)游戲進(jìn)程是有幫助的

4.計(jì)時(shí)賽：在這個(gè)模式下，同樣沒有競爭對手。這次限定的不是時(shí)間而是賽道，需要用最短的時(shí)間跑完整條賽道。當(dāng)然，在路上是有時(shí)間道具可以撞的，撞了以后可以使時(shí)間暫停兩秒，不過也別為了這個(gè)就去每個(gè)都撞。玩了幾個(gè)賽道的計(jì)時(shí)賽，發(fā)現(xiàn)有些并不方便去撞，有些撞完后賽車會失控，因?yàn)檫x擇去撞道具的那條賽道往往設(shè)計(jì)的很復(fù)雜，有的在空中，有的在斜坡，這樣會導(dǎo)致四輪離地而無法控制。

5.沖撞賽：如果覺得制霸賽還不夠爽快，那這個(gè)模式覺得符合你的胃口。在這個(gè)模式下，玩家將在限定的時(shí)間內(nèi)控制一輛大卡車，去撞擊警車，而目標(biāo)就是撞毀警車的數(shù)量。而且在這個(gè)模式下氮?dú)夥浅Ｈ菀追e攢，所以爽快程度相當(dāng)高。

【游戲配置】

操作系統(tǒng)：Windows7

處理器：Core2Duo2.4GHz或AlthonX22.7GHz

內(nèi)存：2GB

顯卡：ATIRadeon3870、NvidiaGeForce8800GT或更高

硬盤空間：15GB

【游戲測評】

1、空格(手剎)不要按得太死，這個(gè)就要靠手感了，長時(shí)間累積的經(jīng)驗(yàn)，對車的熟悉賽道的熟悉都會讓你的判斷更加準(zhǔn)確。

2、手剎過后要注意車身的動向，比如：往左邊漂移時(shí)飄小了就繼續(xù)按左，一旦發(fā)現(xiàn)車身轉(zhuǎn)向過度感覺車子要失控就迅速按右鍵嘗試著把車身扳回來。

3油門要靈活控制，這款游戲基本一直按就可以，在手剎的瞬間可以短暫的抬起

4線路過彎的線路一定要找好一般都是走“外內(nèi)外”(不懂可以查百度百科)

第5!車輛的風(fēng)格!這個(gè)很重要。

一般來說有兩種分類方法：

1、前驅(qū)、四驅(qū)、后驅(qū)的駕駛感覺是不一樣的;

2、改裝車(日本車)靈活的代表超級跑車(歐洲車)流線車身更多的下壓力，更多的高科技讓駕駛感覺更加的穩(wěn)定肌肉車(美國車)六七十年代的經(jīng)典良好的動力重量比和狂暴的扭矩，使得該車的加速無與倫比不過過于夸張的馬力，也奠定了他轉(zhuǎn)向時(shí)的悲劇每種車都試一試，找一個(gè)自己感覺順手的來用。